Alpes italiennes en vélo de route - Col de Stelvio et cols du Giro La traversée des Alpes italiennes en vélo de route

Activités

Vélo,
Vélo de route

Environnement

Forêts, collines, rivières et lacs,
Montagne

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Itinéraire de plus de 100km par jour avec dénivelés positifs pouvant dépasser les 2000m. Séjour s’adressant à des personnes dotées d’une excellente condition physique et qui pratiquent régulièrement le vélo de route en montagne. L’aspect challenge sportif prédomine avec des enchainements de longues ascensions.

Nombre de jours d'activités

7 jours en vélo de route

Nombre de participants

De 5 à 20 participants

Début du séjour

9h devant la gare de Trieste.

Caractéristiques du circuit

Vous avez une excellente condition physique, pratiquez très régulièrement le vélo de route sur de longues distances, des dénivelés importants et sur plusieurs jours consécutifs.

Distance parcourue : 80 à 150 km par jour selon les variantes choisies, soit entre 675 km et 900 km sur la totalité du voyage.
Dénivelés positifs : 400 à 2800m par jour.
Nature du terrain : vous roulez principalement sur des routes de montagne, donc des voies partagées, et franchissez des cols.

Hébergement

En auberge ou hôtel, conformément au descriptif du circuit. Nous privilégions les hébergements confortables à l’accueil chaleureux. L’hébergement se fait en chambre commune ou dortoir de maximum 5 personnes.

Possibilité de réserver des chambres doubles ou individuelles avec supplément, sous réserve de disponibilité : nous consulter.

Fin du séjour

En fin d'après-midi à proximité de la gare de Chiavenna.

Nourriture

Tous les petits déjeuners et dîners sont pris sur les lieux d’hébergement.

Pour le repas de midi, nous vous offrons 3 possibilités selon vos préférences :
- Un pique-nique préparé par votre logisticien à retrouver à un point de rendez vous préalablement fixé le matin de votre étape.
- Des vivres de course pour les “allergiques” au sac à dos : barres énergétiques, fruits secs.
- Ne pas prendre les repas de midi avec notre organisation, de manière à être libre de vous arrêter manger où vous voulez (restaurant, snack, nourriture achetée en route (boulangeries, épiceries...). Dans ce cas, une réduction de 6 euros par jour sera appliquée.

Nous apportons un soin particulier à la qualité et à la variété de votre alimentation, en ayant toujours à l’esprit qu’elle doit être adaptée à votre activité physique.
Merci de nous préciser votre choix pour les repas de midi sur votre bulletin d’inscription.

Encadrement

Le voyage s’effectue sans guide à vélo mais avec un logisticien présent pendant toute la durée du séjour. Il gère la coordination du groupe sur place, la réservation des restaurants, la préparation des piques niques, les points de rendez vous stratégiques. Il est aux petits soins et disponible à tout moment du voyage. Il vous aide également à gérer votre effort dans les longues ascensions, et peut la plupart du temps répondre à vos questions concernant la région visitée.
Le véhicule d’assistance vous rejoint à différents moments au cours de la journée, souvent au sommet des cols et transporte votre pique-nique, de l’eau, vos vêtements supplémentaires ainsi qu’une caisse à outils complète en cas de problème mécanique. Vous roulez ainsi léger, uniquement avec vos affaires et vivres de la journée.

Transfert et transport des bagages

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.

Le matin, le chauffeur du véhicule assistance transporte directement les bagages d’un hébergement à l’autre, puis il revient en arrière pour se placer, en général, au pied de la dernière difficulté du jour. Il est alors à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Ce chauffeur est équipé d’un téléphone portable, et peut donc être joint à tout moment de la journée.

Pour les groupes constitués, nous adaptons le niveau, la durée, le programme et le prix à la demande. Contactez-nous. Autres dates, nous consulter.

Moyens d'accès

Aller :
Nous pouvons organiser un transfert pour rejoindre la première étape à Trieste. Dans ce cas une nuit supplémentaire est obligatoire pour prévoir le temps de trajet (cf. complément d'information tarifaire). Le transfert s'effectue au départ de Barberaz à proximité de Chambéry avec le logisticien du séjour.

Retour :
Si vous optez pour le transfert retour, le transfériste vous ramènera jusqu'au point de rendez-vous à Barberaz. Sous réserve de disponibilité, nous consulter.
Si vous rentrez par vos propres moyens nous vous conseillons de prolonger votre séjour jusqu'à Bergame, mieux desservie par les transports que Chiavenna.

Pour les itinéraires en train ou voiture, plus d'informations sur :
- Pour la France : SNCF sur Internet www.sncf.fr ou www.dbfrance.fr
- Pour l’Italie : Trenitalia - Tél : 0825 800 329 - www.trenitalia.it
Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr
Parking : dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Documents de voyage

Les documents de voyage vous seront envoyés après réception du solde (dans le mois qui précède la date de départ) ou directement sur place.

Ils comprennent :
• Des impressions de carte en couleur avec l'itinéraire tracé,
• Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
• Le profil des étapes

Tout le groupe de cyclistes dort généralement dans le même hébergement, mais chacun est libre de rouler seul ou avec les autres participants puisque chacun a son propre carnet de route. Chacun organise la journée à sa guise (heure de départ, arrêts tout au long de la journée, rythme, etc...).

Informations pratiques

Location de vélo de route :
Vous pouvez apporter vos propres vélos ou en louer auprès de Terres d’Aventure.
Afin de vous fournir un vélo parfaitement adapté à votre morphologie, merci de nous communiquer les mesures suivantes en cm :
• Axe de la roue avant jusqu'au centre du cintre
• Pointe de la selle jusqu'au centre du cintre
• Centre du pédalier jusqu'au sommet de la selle.

Modèle :
• Classique, tout carbone, type Scott Addict ou équivalent
• Premium, tout carbone, type Scott Addict Disk ou équivalent

Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ.

Pour ce voyage à vélo, nous vous demandons de savoir effectuer les réparations élémentaires en cas de problème, comme changer ou réparer une chambre à air, remettre le vélo en état de marche après un déraillement, réparer une chaîne.

Les vélos et leurs équipements

Vous pouvez apporter vos propres vélos ou en louer auprès de Terres d’Aventure (avec supplément).

Description du vélo de location :
Il nous est possible de vous louer deux types de vélo de route pour ce circuit :
• Modèle Classique, cadre et fourche carbone, freins à patins, groupe Shimano 105, 8kg environ, roues alu classiques, modèle Scott Addict ou équivalent
• Modèle Premium, cadre et fourche carbone, freins à disque, groupe Shimano Ultegra, 8kg environ, roues alu classiques, modèle Scott Addict Disk ou équivalent
• Modèle Super light, cadre et fourche carbone, freins à patins, groupe Shimano Dura Ace, 6,3kg environ, roues Mavic haut de gamme, modèle Scott Addict RC ou équivalent
• Modèle Electrique, cadre et fourche carbone, batterie 208 Wh (autonomie env. 90km), modèle Orbea Gain M30 ou équivalent

Caractéristiques communes aux quatre modèles :
Développement : cassette 11 vitesses (11x32), pédalier compact 34/50 (pour tous sauf pour le vélo à assistance électrique)
Kit de réparation inclus : 2 cartouches de CO2, rustines, multi-outil, 1 chambre à air, démonte pneu.
2 portes bidons (sauf pour les vélos de taille 47 sur lesquels on ne peut en mettre qu'un)
Casque et bidons non inclus

Les pédales
Sans précision de votre part, les vélos sont fournis sans les pédales. Ainsi, vous pouvez venir avec vos propres pédales, cales et chaussures. Néanmoins, 3 types de pédales peuvent être installées sans supplément :
Look Keo Easy
Shimano SPD SL
Shimano SPD MTB
A réserver au moment de l'inscription.

Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ. Vous effectuez ensemble un premier état des lieux du vélo, et un second en fin de circuit.
Les "consommables" du vélo de location (pneus, chambres à air, patins ou plaquettes de frein, câbles) sont inclus dans le montant de la location. Seules les pièces et composants cassés lors d'une chute et/ou d'une utilisation abusive du matériel seront facturés. En cas de perte ou de vol du vélo, un montant forfaitaire vous sera facturé (2200 € pour la gamme Standard, 3590 € pour la gamme Premium et les vélos à assistance électrique, 5700 € pour la gamme Super Light).

Afin de vous fournir un vélo parfaitement adapté à votre morphologie, merci de nous communiquer les mesures suivantes en cm :
• Axe de la roue avant jusqu'au centre du cintre
• Pointe de la selle jusqu'au centre du cintre
• Centre du pédalier jusqu'au sommet de la selle

Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ.

Liste du matériel/équipement vélo à prévoir pour votre séjour :

Pour la tête
- une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil
- un bonnet ou bandeau chaud
- un casque de vélo

Pour le buste
- 2 maillots cyclistes ou tee-shirts "techniques" (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
- un sweat ou polaire fine
- une fourrure polaire
- un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes
- un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
- un cuissard long
- un pantalon de toile ou survêtement
- un maillot de bain

Pour les pieds
- une paire de chaussures de vélo
- une paire de chaussures “classiques” pour le soir
- des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
- des chaussettes de sport

Divers
- une paire de gants spécial vélo
- un antivol
- une lampe frontale avec piles
- une paire de lacets de rechange
- une trousse de toilette et serviette de bain
- un short ou bermuda
- du papier toilette et un briquet
- deux bidons vélo 1L (ou Camelbak)
- un couteau de poche type Opinel / couteau suisse
- quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
- une aiguille et du fil

Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs, 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos (ou sacoche)
C’est le sac ou sacoche (de selle ou de guidon) que vous utilisez chaque jour en pédalant, si vous choisissez de prendre un pique-nique (voir rubrique “Nourriture”). Ce sac ne doit pas être trop volumineux.
Il contiendra : votre pique-nique de midi, vos vivres de course, votre appareil photo et films, vos vêtements imperméables et de rechange, vos lunettes de soleil, ...

2/ Le sac de voyage
C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir.

Particularités Bagages

Pour les voyages à vélo, nous vous conseillons de prendre un sac à dos d’une capacité de 20L environ, pour vos affaires personnelles durant la journée. Ce sac plus léger, permet une meilleure aisance dans les mouvements et soulage les épaules.
Prévoyez un sac de voyage souple (valises rigides exclues) pour les affaires de rechange de la semaine. Un seul sac par personne et il ne doit pas dépasser 15kg. Tout surplus pourra être refusé ou surtaxé. Transporté par véhicule, vous le retrouverez chaque soir dans votre hébergement.

Equipement

Si vous prenez votre propre vélo :
Afin que votre séjour ne se transforme pas en stage de mécanique, il convient d’effectuer une révision minutieuse de votre vélo avant dans l’emmener sur ce parcours :
• bien vérifier votre plateau et que le nombre de dents soit bien adapté au circuit et à vous,
• un compteur vélo bien réglé,
• les pneus sont bien gonflés et en bon état,
• les câbles et la chaîne sont en bon état,
• les éléments de transmission sont propres et huilés,
• les roues sont bien serrées,
• les freins sont en bon état (usure),
• le jeu de direction a été vérifié,
Et n’oubliez pas qu’on répare plus facilement les anomalies sur un vélo nettoyé…

Pour se mettre à l’abri des soucis mécaniques, mieux vaut être prévoyant et avoir toujours avec soi le matériel de base du cycliste :
• un pneu + une chambre,
• une pompe,
• des démonte-pneus,
• un outil multiple,
• une petite pince,
• un dérive chaîne.

En plus de cela, vous pouvez vous constituer votre propre caisse à outils que nous transférons en même temps que vos bagages. Dans celle-ci vous mettrez :
• un câble de frein (AV et AR),
• des gaines de câble,
• des rayons de rechange,
• un câble de dérailleur,
• de l’huile pour la chaîne,
• un chiffon,
• un antivol.

Pharmacie personnelle

• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
• Répulsif anti-moustiques.
• Crème pour coups et blessures

Une trousse à pharmacie plus complète devra être constituée avec votre médecin.

Formalités

Pour obtenir les informations sur les formalités d'entrée dans le pays, consulter : http://www.voyage.gc.ca/countries_pays/menu-fra.asp

Vaccins Conseillés

Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B.

Autres risques

Si, comme dans tous les pays d'Europe, le voyageur n'est pas exposé aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs.
Depuis que le paludisme a été éradiqué de la plaine du Pô, dans les années cinquante, l'Italie n'est plus exposée à ce risque, mais, l'apparition récente de cas sporadiques de dengue, de chikungunya et de virus West Nile, peut justifier, en dehors des villes, une protection contre les piqûres de moustique.

Informations pratiques

Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.

Climat et Informations régionales

On le définit généralement de climat tempéré, variable mais agréable dans l’ensemble. On trouve quatre types de climats : le climat océanique qui agit dans l’ouest du pays par des précipitations régulières et des températures moyennes, le climat continental où les hivers sont plutôt rudes et les étés chauds particulièrement dans le centre et l’est ; le climat méditerranéen est connu pour sa chaleur et la sécheresse estivale fréquente qui atteint les régions du sud-est, l’essentiel des précipitations se répartissent d'octobre à avril avec un climat humide et doux à la fois.
Enfin, le climat montagnard (au-dessus de 600-800m d'altitude) se traduit par des précipitations élevées avec une période d’enneigement de trois à six mois par an.

Pour connaître les prévisions météorologiques, consultez les différents sites Internet :
- www.meteoconsult.fr
- www.meteo.fr
- www.lachainemeteo.com

Protection des sites

L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc...

Des voyages 100% carbone absorbé

Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org

Engagé dans un tourisme responsable

Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.