Croisière Arctique Canadien - Voyage Arctique - Passage du Nord Ouest Du passage du Nord-Ouest aux îles d'Ellesmere

Activités

Navigation,
Observation animalière,
Photographie,
Randonnée

Environnement

Terres Polaires

Itinérance

Itinérant

Niveau du circuit

Niveau physique :
Découverte des activités. Balade de quelques heures. Accessible à tous

Nombre de participants

De 1 à 198 participants

Début du séjour

ARRIVÉE À CALGARY : Vous pouvez arriver à Calgary à n’importe quelle heure le Jour 1 du programme. Vous effectuez par vos propres moyens le trajet jusqu’à votre hôtel, près de l’aéroport. À votre arrivée à l’hôtel, vous recevrez une lettre de bienvenue détaillant les informations de départ et l'horaire exact pour le vol du lendemain. Un membre de notre équipe sera disponible dans le hall de l’hôtel le soir pour répondre à toutes les questions à propos du vol prévu le lendemain matin.

EMBARQUEMENT À RESOLUTE : Votre vol vers l’Arctique est prévu de Calgary à Resolute le matin du J2 de l’itinéraire, vous serez transféré de votre hôtel pour vous enregistrer à l’aéroport. À votre arrivée à Resolute, vous serez transféré sur le bateau par Zodiac.

Caractéristiques du circuit

Gardez en mémoire qu’il n’y a pas deux voyages polaires identiques car chaque expédition présente de nouvelles opportunités et des conditions différentes en termes de météo et de glace. Bien que ce voyage n’ait pas d’itinéraire fixe, notre objectif sera de visiter le plus grand nombre possible de sites d’exception, en mettant à profit les opportunités offertes par la météo et la glace pour vous procurer la plus belle des expériences. Votre équipe d’expédition hautement qualifiée consultera les conditions chaque jour et choisira la meilleure voie à suivre, cependant même s’ils sont des experts chevronnés, chaque visite apportera son lot de surprises à découvrir. Ceci dit, nos expéditions auront tout de même certains éléments communs, tels que des croisières en Zodiac quotidiennes, des excursions terrestres, un vaste programme éducatif, la visite d’une communauté traditionnelle et de nombreuses possibilités d’observer la faune. Grâce à nos hélicoptères embarqués, vous découvrirez également l’expérience ultime d’une expédition polaire : aussi époustouflants que soient les paysages polaires depuis votre navire, ils sont encore plus saisissants vus du ciel ! Si les conditions le permettent, vous profiterez d’activités ultra-immersives comme le survol (court vol touristique autour de votre navire et ses environs) et les déposes en hélicoptère (dans des sites auxquels vous ne pourriez pas accéder autrement pour effectuer des excursions terrestres), deux options à couper le souffle qui sont exclusivement proposées à bord de l’Ultramarine et qui vous procureront une expérience polaire incomparable.

Hébergement

Le bateau :
Le tout nouveau navire, l’Ultramarine, est conçu pour aller au-delà de ce qui se fait habituellement dans l’exploration polaire, découvrir de nouveaux horizons, et vous immerger dans ce que la région a de mieux à offrir. Equipé de deux hélicoptères bimoteurs, l’Ultramarine offre la gamme d’activités d’aventure la plus complète sur le marché et propose les suites les plus spacieuses, des espaces communs à couper le souffle et plus de points d’observation de la vie sauvage en plein air que tout autre navire d’expédition de sa taille. A cela, s’ajoute une combinaison innovante de caractéristiques de développement durable qui dépassent toutes les normes de l’industrie.

CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE :
Personnel et Equipage: 140
Passagers: 199
Canaux de sauvetage: 4, entièrement fermés
Certification glace: 1A+, PC6
Longueur : 128 m
Largeur : 21,5 m
Tonnage brut : 13 500 tonnes
Vitesse de croisière : 16 noeuds en eau libre
Moteur : 4 x Diesel électrique
Zodiacs : 20 + 2 de rechange


Capacité : 199 passagers - 102 cabines avec salles de bain privées, coin salon, bureau, coffre fort et baie vitrée, 7 catégories de cabine disponibles :
-Suite Explorer (pont 3), occupation twin ou double avec lits séparables. Superficie 26m².
-Suite Balcony (pont 4 et 6), occupation twin ou double avec lits séparables. Superficie 21m² + balcon de 5m².
-Suite Deluxe Balcony (pont 4 et 6), occupation twin ou double avec lits séparables. Superficie 28m² + balcon de 6m².
-Suite Terrace (pont 6), occupation twin ou double avec lits séparables. Superficie 32m² + balcon de 9m².
-Suite Penthouse (pont 7), occupation twin ou double avec lits séparables. Superficie 34m² + balcon de 6m².
-Owner's Suite (pont 6), occupation twin ou double avec lits séparables, chambre privée et dressing. Superficie 41m² + balcon de 4m².
-Ultra Suite (pont 6), occupation twin ou double avec lits séparables, chambre privée et dressing. Superficie 52m² + balcon de 4m².

Chaque suite est conçue avec des zones distinctes :
•Entrées spacieuses avec espaces de rangement accessibles par un système d'accès sans clé
•Salles de bains d'inspiration spa joliment conçues, avec chauffage au sol
•Zones de sommeil haut de gamme : Linge de lit en coton égyptien avec oreiller non allergène

Les plans de nos navires expédition sont disponibles, n'hésitez pas à nous contacter.

LES ESPACES PUBLICS :
•4 bars et 2 options de restauration avec accès direct au pont panoramique. Buffet au centre du restaurant, qui permet à chaque place assise d'offrir une vue spectaculaire. Tables pouvant accueillir de 2 à 10 personnes.
•Salon panoramique entièrement vitrés offre une vue imprenable et permet aux passagers de se détendre à l'intérieur tout en restant en contact avec les paysages grandioses qui défilent devant leurs yeux.
•Salle de conférence : une expérience immersive grâce à un écran mural LED haute résolution à la pointe de la technologie. Pour ceux qui préfèrent regarder la conférence dans le confort de leur
propre suite, la diffusion en direct est disponible.
•Spa offrant une variété de soins et centre de fitness équipé, doté d'un espace yoga séparé avec vue sur l'extérieur
•Sauna (mixte) avec vue sur l'extérieur
•4 Points d'embarquement des zodiacs qui permettent de charger plus rapidement, plus sûrement et
plus facilement que jamais.
•2 salles de préparation et vestiaires conçus pour être efficaces (couloirs plus larges, nombreuses places assises et salles de bains à proximité). Chaque passager se voit attribuer son propre casier privé pour ranger en toute sécurité son matériel d'expédition personnel.
•Pont promenade
•Passerelle
•Bibliothèque
•Boutique polaire

Fin du séjour

DÉBARQUEMENT À RESOLUTE : L’arrivée de votre navire à Resolute est prévue entre 7h et 8h du matin, heure locale. Après le petit déjeuner et une fois que le navire aura jeté l’ancre, vous aurez le temps de dire au revoir à votre équipe d’expédition et à vos compagnons de voyage avant de prendre un dernier Zodiac en direction de la côte. Après le débarquement, vous serez transféré à l’aéroport pour votre retour vers Calgary

DÉPART DE CALGARY : À l’arrivée à Calgary, il y aura un transfert groupé vers l’hôtel pour votre nuit post-expédition incluse. Le lendemain matin, après le petit-déjeuner, vous pourrez profiter de votre séjour si vous avez réservé des nuits supplémentaires ou bien prendre la route du retour (à réserver par vos soins)

Nourriture

S’il y a une chose que nous pouvons vous garantir en mer, c’est que nous vous servirons de délicieux repas tous les jours. Bien que les heures des repas soient variables en fonction des escales et des rencontres avec les animaux sauvages, vous profiterez toujours de trois repas par jour. La plupart des régimes alimentaires peuvent être respectés si vous nous en informez à l’avance.

Les petits déjeuners et les dîners sont généralement servis sous forme de buffets (les plats locaux des régions visitées sont présentés aussi souvent que possible). Les soupers, quant à eux, sont servis à la carte. Les assiettes sont préparés lors de la prise de votre commande, ce qui permet à nos chefs de les cuisiner en fonction de vos besoins. Vous profitez ainsi de repas de grande qualité tout au long de votre expédition.

Les jus de fruits, les boissons chaudes et l’eau sont en libre-service, et de la bière et du vin sont servis avec le souper, le tout sans frais supplémentaires. Une sélection de spiritueux, vins et champagnes de qualité peut être commandée, et sera facturée sur votre compte à bord. Le bar à bord du navire est bien fourni. Vous pourrez vous y détendre avec les autres passagers en fin de matinée, l’après-midi et le soir.

Encadrement

Forts de plus de 30 ans d’expérience dans l’affrètement de passagers vers des régions polaires lointaines, nos chefs d’expédition et leurs équipes apportent leur grande expertise du monde polaire sur des sujets aussi variés que l’histoire, la biologie marine, la glaciologie et la photographie. Leurs connaissances contribueront grandement à votre immersion dans l’environnement polaire et amélioreront la connexion que vous aurez avec l’Arctique.

Encadrement anglophone et francophone (2 guides francophones à bord du bateau)

Préparation physique

De manière générale vous devez être en bonne santé et capable de marcher en terrain accidenté. Néanmoins, la croisière ne présente pas de difficulté physique particulière.

Bagages

Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple (ou valise).

1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Le poids des bagages cabine est limité à 5 kg par personne.

2 - Le grand sac de voyage souple (ou valise) :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous recevrez des étiquettes avant votre départ qui vous permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute est limité à 20 kg.

Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).

Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.

Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…

Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !

Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
Retirez votre veste ou votre manteau.
Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.

Vêtements

Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et votre sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie ou des embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La fibre polaire retient mieux la chaleur que le coton.

Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.

La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent. Un dicton habituel en région polaire : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !".

La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.

Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe.

Lorsque vous préparez votre sac, n’emportez pas trop de vêtements ou d’équipements. Sélectionnez ce qui est essentiel pour votre voyage, incluant :

- Une veste imperméable avec capuche. Une veste de type parka vous sera offerte le jour du départ.

- Un pantalon imperméable est essentiel pour votre confort : il garde vos sous-vêtements secs et chauds. Pour la veste et le pantalon, le Gore-tex et les tissus similaires sont résistants à l’eau et respirants.

- Un pantalon robuste qui puisse être porté entre vos sous-vêtements et un pantalon imperméable. Un jean et un pantalon de velours conviennent bien pour des excursions et pour porter à bord du bateau.

- Sous-vêtements : des sous-vêtements thermiques (en laine, en matière synthétique ou un mélange des deux sont recommandés)

- Moufles et gants. Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polaire peuvent être portés sous des moufles. Vous pouvez donc retirer les moufles lorsque vous prenez des photos et être toujours protégé du froid.

- Un bonnet chaud et une écharpe pour protéger les oreilles.

- Des chaussettes robustes, de grandes chaussettes en laine sur une paire plus fine ou coton/laine permettent l’isolation des pieds.

- Une paire de chaussure confortable et anti-dérapantes pour votre séjour à bord
(REMARQUE: il est interdit de porter des tongs ou des sandales à bord pour des raisons de sécurité)

Equipement

- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité (ou lunettes de ski). Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.
-Convertisseurs de tension et adaptateurs de prises (220V/prises européennes)
-Un maillot de bain pour le plongeon polaire !

Formalités

Pour obtenir les informations sur les formalités d'entrée dans le pays, consulter : http://www.voyage.gc.ca/countries_pays/menu-fra.asp

Vaccins Obligatoires

Pas de vaccin obligatoire, sauf contre la fièvre jaune pour les voyageurs en provenance de pays d'Afrique subsaharienne et d'Amérique latine où la maladie est présente.

Vaccins Conseillés

Comme partout, il est important d’être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), éventuellement, hépatites A et B, rougeole. Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.

Prévention Paludisme

Le paludisme est totalement absent, mais la possibilité de transmission d'autres maladies par d'autres insectes nécessite, en été, l'utilisation de répulsifs. Les tiques, en particulier dans le sud Ontario, peuvent être responsables de la maladie de Lyme (contre laquelle existe, au Canada, un vaccin, non disponible en France). Les moustiques, qui pullulent dès le mois de juin, peuvent transmettre le virus West Nile, moins cependant qu'aux Etats-Unis.

Autres risques

Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.

Informations pratiques

Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde. Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.

Climat et Informations régionales

Le Haut-Arctique canadien est massif. Le Canada a plus de masse terrestre dans la région arctique que tout autre pays - mais une population relativement faible. L’Extrême-Arctique canadien comprend des terres des Territoires du Nord-Ouest, du Yukon et du Nunavut. Il y a plus de 35 563 îles dans l'archipel arctique canadien éloigné, dont l'île de Baffin, la cinquième plus grande île du monde, n'en est qu'une. Le territoire canadien de l'Extrême-Arctique est délimité à l'est par la mer de Beaufort, au nord-ouest par l'océan Arctique et à l'est par le Groenland, la baie de Baffin et le détroit de Davis. Sa limite sud est la baie d'Hudson et le continent canadien. Cela se traduit par des montagnes sans fin, des glaciers, la toundra, des rivages rocheux éloignés, des falaises de granit imposantes et des plans d'eau sans fin à explorer. L'observation de la faune est incroyable: ours polaires, grizzlis, bœufs musqués, bélugas, phoques du Groenland, morses et oiseaux migrateurs, entre autres espèces.

Le climat de l'Arctique se caractérise par des hivers longs et froids, et des étés tièdes et courts. Les précipitations surviennent principalement sous forme de neige, et la moyenne des précipitations observées est faible avec une moyenne de 400 mm à l'année. Les puissantes bourrasques qui soulèvent la neige du sol donnent l'illusion d'une continuelle tempête de neige. Certaines régions de l'Arctique, les plus proches du Pôle Nord, sont recouvertes de glace sans interruption. Les températures hivernales vont de -40°C à 0°C, et peuvent chuter jusqu'à -50°C, tandis que les moyennes estivales s'établissent de -10°C à 10°C, avec certaines régions atteignant exceptionnellement 20°C.

Des voyages 100% carbone absorbé

Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org

Engagé dans un tourisme responsable

Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.