Cabotage entre châteaux et distilleries
Partez à la découverte des paysages enchanteurs des Highlands écossais lors d'une croisière en bateau. Ce voyage unique combine navigation sereine entre îles et criques sauvages, des escales dans de pittoresques ports de pêche, et exploration d’une nature préservée, parfaite pour des randonnées en petit groupe. L’aventure est sublimée par une traversée du canal calédonien, un itinéraire majestueux qui révèle des panoramas exceptionnels et une atmosphère empreinte de sérénité.
Les plus Terdav
- Un bateau qui sert de camp de base itinérant
- Une navigation au travers le canal calédonien
- Un équipage francophone
- La découverte d'une culture et de paysages exceptionnels
Contactez-nous au 514-382-9453 ou par
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage peut nécessiter quelques efforts. Les conditions sont majoritairement bonnes et le programme comporte un peu de challenge. Le voyage demande une appétence pour la nouveauté. Il est accessible à une majorité de personnes.
Jour par jour
Vol pour Edimbourg
Vous êtes libre pour visiter la ville.
- en hôtel
Embarquement
Ce matin vous prenez le train pour Inverness en autonomie. Nous embarquons au port d'Inverness, la capitale des Highlands écossais, une ville charmante située à l'embouchure de la rivière Ness, non loin du célèbre Loch Ness. Connue pour son histoire riche, ses paysages naturels époustouflants et son rôle de carrefour culturel des Highlands, Inverness est un lieu à la fois paisible et animé.
Nous faisons connaissance avec l'équipage. Les règles de sécurité sont expliquées et nous prenons le temps de nous installer avant notre premier diner à bord.
- en bateau
- Diner
Canal Calédonien -Traversée du Loch Ness
Naviguer sur le canal calédonien, c'est bien plus qu'un simple trajet. C'est une immersion dans l’histoire, la nature et la culture écossaises, le tout agrémenté de paysages à couper le souffle.
L'entrée du canal est progressive, bordée d’arbres avant de déboucher sur le célèbre Loch Ness, un tronçon emblématique de l’itinéraire. Ce lac immense et profond est chargé de mystère, notamment grâce aux légendes du monstre Nessie. La navigation ici peut être plus exigeante en raison des vents qui balaient le lac, mais l'expérience reste inoubliable. Sur les rives, vous pourrez apercevoir des sites historiques comme le château d'Urquhart, en ruines mais majestueux, perché sur une colline. Le village de Fort Augustus est une étape incontournable. Situé à la sortie du Loch, il possède une série d'écluses pittoresques entourées de cafés et de boutiques. L’atmosphère est chaleureuse et typique des Highlands. C’est un excellent endroit pour faire escale, explorer le village et goûter à des spécialités locales comme le haggis ou le saumon fumé.
L'entrée du canal est progressive, bordée d’arbres avant de déboucher sur le célèbre Loch Ness, un tronçon emblématique de l’itinéraire. Ce lac immense et profond est chargé de mystère, notamment grâce aux légendes du monstre Nessie. La navigation ici peut être plus exigeante en raison des vents qui balaient le lac, mais l'expérience reste inoubliable. Sur les rives, vous pourrez apercevoir des sites historiques comme le château d'Urquhart, en ruines mais majestueux, perché sur une colline. Le village de Fort Augustus est une étape incontournable. Situé à la sortie du Loch, il possède une série d'écluses pittoresques entourées de cafés et de boutiques. L’atmosphère est chaleureuse et typique des Highlands. C’est un excellent endroit pour faire escale, explorer le village et goûter à des spécialités locales comme le haggis ou le saumon fumé.
- en bateau
Canal Calédonien - Loch Oich
En continuant, vous atteignez Loch Oich, le point le plus élevé du canal, à environ 32 mètres au-dessus du niveau de la mer. Ici, la navigation est particulièrement agréable, offrant des vues panoramiques sur les vallées environnantes et des mouillages tranquilles. Le bateau traverse ensuite des sections tranquilles du canal avant de rejoindre Loch Lochy, un lac allongé entouré de collines boisées. Ce tronçon offre une navigation paisible, avec des eaux souvent calmes, idéales pour contempler la nature environnante.
- en bateau
- Petit-déjeuner , Déjeuner , Diner
Canal Calédonien - Neptune Staircasel - Fort Wiliam
Notre traversée du canal se termine par le franchissement de Neptune’s Staircase, une série impressionnante de huit écluses consécutives qui permettent de gravir une dénivellation de 20 mètres. Ici, patience et coopération avec les éclusiers sont essentielles, et c'est l'occasion parfaite pour admirer le savoir-faire des ingénieurs du XIXe siècle.
Nous arrivons à Corpach, où se trouve l'entrée ouest du canal, près de Fort William et du célèbre Ben Nevis, la plus haute montagne du Royaume-Uni.
Nous passons la soirée à Fort Wiliam. Entre montagnes imposantes, lochs scintillants et traditions riches, cette petite ville regorge de charme et d’opportunités pour découvrir les merveilles des Highlands.
Nous arrivons à Corpach, où se trouve l'entrée ouest du canal, près de Fort William et du célèbre Ben Nevis, la plus haute montagne du Royaume-Uni.
Nous passons la soirée à Fort Wiliam. Entre montagnes imposantes, lochs scintillants et traditions riches, cette petite ville regorge de charme et d’opportunités pour découvrir les merveilles des Highlands.
- en bateau
Au fils des îles - ïle de Mull & Tobermory
Nous entamons notre navigation en mer à la découverte des îles des Hébrides, en commençant par l'île de Mull. Un véritable joyau naturel et culturel encore méconnu, avec ses paysages spectaculaires, ses plages immaculées, sa faune abondante et ses charmants villages, Mull est une destination idéale pour les amoureux de nature et de tranquillité. Nous passons la soirée aux alentours de Tobermory. Le principal village de l’île de Mull dans les Hébrides intérieures, Tobermory est une charmante localité connue pour ses maisons aux façades colorées, son port pittoresque et son ambiance accueillante. Fondée en 1788 comme port de pêche, Tobermory est aujourd'hui un centre animé pour les visiteurs de l'île, tout en conservant son caractère authentique.
- en bateau
Oban
Le temps d'une dernière navigation vers Oban, nous profitons de ces moments, observons la côte Ecossais et sa faune sauvage.
- en bateau
- Petit-déjeuner , Déjeuner , Diner
Train direction la capitale
Nous débarquons dans la matinnée à Oban pour reprendre la route vers la capitale, l'occasion d'un dernier petit-déjeuner avec l'équipage puis vous prenez la direction de la gare. Dans l'après-midi vous arrivez à Edimbourg pour une soirée libre.
- en hôtel
- Petit-déjeuner
Important itinéraire
- Une bonne condition générale est requise, il n'est toutefois pas nécessaire d'être un grand sportif. Il faut pouvoir au minimum embarquer et débarquer de l'annexe sans l'assistance d'une autre personne. Pour le reste, le plus important est de vouloir participer à cette aventure en donnant le meilleur de soi-même.
Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien cependant le programme pourrait être modifié sans préavis en fonction d'éventuel problème technique, toujours possible, ou d'une météo capricieuse, mais c'est aussi ce qui donne un goût d'aventure à ce séjour.
Dates et prix
lundi
jeudi
Départ assuré
4 270 $CAD
/ pers.
Détails du prix
Le prix comprend
- L'hébergement à bord du voilier sur la base d'une cabine double partagée
- - Les repas préparés à bord par l'équipage (sauf contre indication dans le jour/jour)
- - L'encadrement francophone
- Le service d’assistance téléphonique, 24h/24 et 7j/7, en cas d’urgence, pendant toute la durée de votre voyage
Le prix ne comprend pas
- Le transport aérien
- - Le transport pour rejoindre Oban
- - Les assurances
- - Les frais d’inscription
- - Les entrées dans les musées et distilleries
- - La caisse de bord* : 210€ à régler sur place par chèque ou espèces.
- *La caisse de bord comprend les consommables (ravitaillements, boissons usuelles, taxes portuaires, frais de carburant et combustible).
Privatiser votre voyage
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Hébergement
Capacité : 12 passagers et 3 membres d'équipage.
3 cabines passagers quadruple à partager. Le confort est égal à celui d'un refuge de montagne, avec des espaces communs comme un carré pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes. Il y a 1 salle de bain et des toilettes séparées.
"Fleur de Lampaul", classé monument historique, est un voilier en bois et une ancienne gabarre sablière (bateau destiné au transport de marchandises). Vous le reconnaissez peut-être? C'est effectivement l'ancien bateau de la fondation Nicolas Hulot qui fera naviguer pendant plusieurs années des enfants et des scientifiques à travers le monde dans un but pédagogique. Ces expéditions seront même le sujet de nombreuses séries documentaires de Charles Hervé-Gruyer.
Ce navire est un robuste ketch d'une longueur de 27 mètres hors tout. Dessiné par l'architecte Corentin Kéraudren, il a été construit aux chantiers Keraudren Camaret en 1948. Avec une coque en chêne, une quille en orme, les pavois et le pont en sapin rouge et les mâts et bout dehors en pichtpin, c'est un voilier entièrement de bois. Il aura fallu pas moins de 300 m3 de ce matériau pour sa construction.
Caractéristiques techniques :
Longueur hors-tout : 27m
Largeur maître-bau : 6,35m
Tirant d'eau : 2.5m
Matériau : bois
Motorisation :120 CV
Capacité : 12 passagers
Pavillon : français
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Fiche technique
- Code voyage : ECO510 À savoir avant de partir
Activités
- Découverte
- Navigation
Environnement
- Bord de mer et îles
Itinérance
Itinérant
Niveau du circuit
Niveau physique :
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Nombre de participants
De 4 à 9 participants
Début du séjour
Le jour de l'embarquement vous retrouvez l'équipage au port que ce soit à Inverness. Vous vous rendez à Inverness en train depuis Edimbourg.
Caractéristiques du circuit
Sur le pont ou en cuisine, chacun est invité à participer selon ses envies et ses capacités. Envie de larguer les amarres, envoyer les voiles, barrer, veiller, préparer la navigation… vous êtes sur le bon bateau. Ensemble, nous déterminons l’organisation de la sortie (destination, escale…), même si, bien entendu, le capitaine reste maître de la décision en fonction des conditions de navigation et de météo.
Encadrés par un marin professionnel, quels que soient votre niveau et votre expérience de la voile, nous prenons le temps de vous expliquer les manœuvres et de vous guider, de façon à ce que chacun puisse prendre part à la bonne marche du navire, en toute sécurité.
Hébergement
Capacité : 12 passagers et 3 membres d'équipage.
3 cabines passagers quadruple à partager. Le confort est égal à celui d'un refuge de montagne, avec des espaces communs comme un carré pouvant accueillir jusqu'à 16 personnes. Il y a 1 salle de bain et des toilettes séparées.
"Fleur de Lampaul", classé monument historique, est un voilier en bois et une ancienne gabarre sablière (bateau destiné au transport de marchandises). Vous le reconnaissez peut-être? C'est effectivement l'ancien bateau de la fondation Nicolas Hulot qui fera naviguer pendant plusieurs années des enfants et des scientifiques à travers le monde dans un but pédagogique. Ces expéditions seront même le sujet de nombreuses séries documentaires de Charles Hervé-Gruyer.
Ce navire est un robuste ketch d'une longueur de 27 mètres hors tout. Dessiné par l'architecte Corentin Kéraudren, il a été construit aux chantiers Keraudren Camaret en 1948. Avec une coque en chêne, une quille en orme, les pavois et le pont en sapin rouge et les mâts et bout dehors en pichtpin, c'est un voilier entièrement de bois. Il aura fallu pas moins de 300 m3 de ce matériau pour sa construction.
Caractéristiques techniques :
Longueur hors-tout : 27m
Largeur maître-bau : 6,35m
Tirant d'eau : 2.5m
Matériau : bois
Motorisation :120 CV
Capacité : 12 passagers
Pavillon : français
Comme dans les refuges, des passagers Homme & Femme peuvent être amenés à partager une même cabine.
Fin du séjour
Vous reprenez le train en direction d'Edimbourg depuis Oban.
Nourriture
En cuisine l’équipage s’occupe des repas, et vous sollicite pour la vaisselle et le petit coup de propre. A votre arrivée, les courses et les avitaillements sont déjà faits.
Encadrement
Equipage constitué de 2 marins francophones
***
L'équipe varie en fonction des dates de départs, une présentation de cet équipage vous sera transmis dans votre carnet de voyage.
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est bien chauffé, mais dehors il peut faire froid et humide. Nous vous conseillons donc :
- 1 bonnet ou passe montagne, écharpe, lunettes de soleil
- des sous-vêtement type Damart ou Helly Hansen (Lyfa)
- Une paire de sous gants
- 1 veste en laine polaire
- plusieurs paires de chaussettes
- 1 paire de bottes
- 1 paire de chaussures plus légères (tennis ou chaussures de pont)
- de la crème solaire pour le visage et un stick à lèvres
- 1 petit sac à dos pour les randonnées
- 1 veste et pantalon imperméable type Gore-tex
Equipement
- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.
- Des boules Quies peuvent être utiles si vous partagez votre cabine avec un ronfleur.
Pensez également à prendre une paire de sandales en caoutchouc pour les douches collectives (serviette éponge fournie).
*
Pour information, un sèche-cheveux est disponible à bord.
Couchage
Couette, oreiller, linge de lit sont fournis.
Pharmacie personnelle
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
Formalités
Pour obtenir les informations sur les formalités d'entrée dans le pays, consulter : https://voyage.gc.ca/voyager/avertissements
Vaccins Conseillés
Comme toujours et partout, il est important d’être protégé contre diphtérie, tétanos, coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), poliomyélite, hépatites A et B.
Autres risques
Si, comme dans tous les pays d'Europe, le voyageur n'est pas exposé aux risques sanitaires « exotiques », les risques comportementaux ou environnementaux peuvent être les mêmes qu'ailleurs.
Informations pratiques
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.
Protection des sites
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est fragile. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc... Attention : nous vous rappelons que les sols après plusieurs jours sans pluie, peuvent être très inflammables, il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n’importe où.
Des voyages 100% carbone absorbé
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus https://www.philipperomero-insolitebatisseur-foundation.org/
Engagé dans un tourisme responsable
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Découvrez notre bateau
Notre démarche responsable
Notre démarche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé des engagements que nous prenons pour un tourisme plus responsable ainsi que des axes d’améliorations que nous poursuivons sur chacun de nos voyages. Chaque année, nous auditons et évaluons nos pratiques sociales et environnementales en collaboration avec nos partenaires sur une dizaine de catégories en lien avec les 17 objectifs de développement durable (ODD) des Nations-Unis. Nous nous rendons régulièrement sur place afin de vérifier et d’améliorer continuellement notre démarche responsable.
Le bilan responsable de ce voyage
Nos engagements :
Afin d’éviter l’achat de bouteilles en plastique, nous conseillons à nos voyageurs d’apporter leur gourde.
Nos engagements :
Les nouveaux guides doivent obligatoirement posséder un diplôme d'état pour exercer. Lors de leur formation, ils sont accompagnés par un guide expérimenté pendant au moins un circuit.
Nous formons régulièrement nos guides dans différents domaines : formation théorique en amont de la saison, premiers secours, Ifremmont (pour l'altitude et les milieux isolés), etc.
Par rapport au salaire d'un instituteur dans ce pays, la rémunération moyenne d'un guide est supérieure à la moyenne nationale. Afin de leur dégager un revenu stable toute l'année, nous organisons des voyages en moyenne et basse saisons.
Nos engagements :
Afin de minimiser les emballages à usage unique, la nourriture est transportée dans des contenants réutilisables.
La majorité de la nourriture est d'origine locale.
Nos engagements :
Nos équipes à destination sont constituées d'autant de femmes, voire plus, que la moyenne nationale.
Nos axes d'amélioration :
Nous travaillons à sensibiliser nos voyageurs en amont sur l'importance de la tolérance et la diversité à destination, et travaillons en collaboration avec nos équipes partenaires pour formaliser cet engagement dans le personnel recruté.
Nous cherchons des moyens de renforcer la protection sociale de nos équipes locales à travers un système de sécurité sociale ou une couverture sociale complémentaire.
Nos engagements :
Dans les zones sensibles, nos équipes organisent environ une fois par an des actions de ramassage des déchets.
Nos axes d'amélioration :
Les déchets sont aujourd'hui rassemblés, puis jetés dans les poubelles collectives. Nous cherchons activement des alternatives pour favoriser le tri des déchets.
Nos engagements :
À leur arrivée sur place, nos guides et documents de voyage sensibilisent nos voyageurs aux comportements à adopter lors du séjour.
Informations :
Certains transferts s'effectuent en ferry public.
Parmi les véhicules utilisés pour la logistique, tous sont encore à moteur thermique. À ce jour, nous n'avons pas trouvé d'alternatives à plus faible empreinte carbone.
Nos engagements :
Nos guides sensibilisent nos voyageurs aux bons gestes et au respect de la réglementation dans les parcs naturels.
Nos axes d'amélioration :
Nos documents de voyage sensibilisent nos voyageurs à la protection du littoral. Dans le futur, nous cherchons également à former nos guides pour sensibiliser nos voyageurs.
Partage de la valeur
Pour 100 $CAD payés sur ce voyage :
-
75 $CAD Destination
-
0 $CAD Aérien
-
10 $CAD Salariés
-
5 $CAD Autres frais
-
5 $CAD Impôts
-
1 $CAD Mécénat
-
3 $CAD Entreprise
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
- Destination : Il s’agit du montant consacré à payer les prestations dans le pays dans lequel vous voyagez : nos partenaires, les guides, les hébergements, les transferts, les activités, la nourriture, etc.
- Aérien : Il s’agit du montant correspondant au prix du billet d’avion.
- Salariés : Ce montant correspond à l’ensemble des sommes versées à nos collaborateurs et qui ont en charge la création, l’exploitation et l’organisation de votre voyage ainsi que leur gestion administrative.
- Autres frais : Les autres frais correspondent aux frais de fonctionnement de notre entreprise : nos loyers, électricité, assurances, frais bancaires, etc.
- Impôts : Ce montant est destiné à payer tous les impôts qui sont dus : TVA, Impôt sur les sociétés, et autres impôts.
- Mécénat : Ce sont les montants dédiés à nos projets de reforestation nous permettant d’absorber 100% des émissions carbone du voyage ainsi que le soutien que nous apportons aux diverses associations que nous accompagnons en France et dans le monde.
- Entreprise : Il s’agit du montant qui reste dans l’entreprise et qui nous permet d’investir dans de nouveaux projets et développer des nouveaux voyages.
Pourquoi voyager avec nous
-
Plus de 45 ans d'expérience du voyage d'aventure
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14 agences au Québec et à l'étranger
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Des voyages 100% carbone absorbé
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1 magazine inspirationnel pour rêver
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Une assistance 7j/7 et 24h/24 pendant votre voyage
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