







Embarquez pour un voyage inoubliable à la voile le long des côtes norvégiennes, de Tromso à Bergen. Découvrez les paysages époustouflants des Alpes de Lyngen, explorez les îles Lofoten et leurs villages pittoresques, et admirez les majestueux fjords norvégiens. À bord de notre voilier, vous aurez l'opportunité de vivre une aventure unique, entre mer et montagne, au cœur d'une nature sauvage et préservée. Plongez dans la culture locale, savourez des spécialités culinaires et laissez-vous émerveiller par la beauté des aurores boréales.
Les niveaux du voyage
Niveau physique
Aucun niveau n’est requis, mais la navigation s’effectue sur une mer qui peut être agitée avec 1 à 2 nuits en pleine mer.
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Sur ce séjour deux voiliers du chantiers Garcia sont possibles : Varuna ou Intrepido
Intrepido, ce modèle unique, en configuration sloop, mesure 20,7 mètres (69 pieds) et possède une coque en aluminium renforcée, dotée de nombreuses caractéristiques pour la navigation hauturière sans restrictions de zone. Les cabines pour les passagers ont été conçues dès le départ pour offrir un confort haut de gamme, étant très spacieuses et chacune équipée d'un grand lit double (séparable) ainsi que d'une couchette individuelle. INTREPIDO se distingue par sa rapidité, grâce à sa coque en aluminium (à la fois robuste et plus légère que la fibre), son mât de 26 mètres et sa grande surface de voilure. Sa quille de 3 mètres de tirant d'eau lui permet d'accéder et d'explorer des zones reculées, sans dépendre de ports ou de zones habitées. Ses performances, sa vitesse aisée et les sensations qu'il procure à la barre ne cessent d'émerveiller.
Varuna, long de 22 mètres (73 pieds), est un sloop en aluminium conçu et construit pour les grandes traversées et parfaitement équipé pour les hautes latitudes. Un dériveur à faible tirant d’eau (4.7m – 1.3m) pour atteindre les mouillages les plus protégés en fait un yacht souple et confortable. On ne se lasse pas des sensations prodiguées par sa vitesse facile et son comportement. Avec une large surface de voilure et une étrave efficace, nous hissons les voiles sous la plus légère brise. Lorsque nécessaire, l’autonomie sous moteur seul dépasse 1500 milles nautiques. Une construction en aluminium - avec une coque de 10mm d’épaisseur - et les plus élevés standards d’équipement de pont, de gréement et voiles, nous permettent de rejoindre les eaux les plus reculées.
Itinérant
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Vous embarquerez pour une croisière d'exploration qui débutera dans les Alpes de Lyngen, bien au dessus du cercle polaire Arctique, où à cette période nous pouvons espérer de vivre la magie des aurores boréales. On fera cap au Sud pour traverser le cœur de l'archipel des Lofoten, vous offrant un équilibre entre navigation et découverte, le tout baigné par la lumière de l'été arctique. Les îles Lofoten, un archipel de la région du Nordland en Norvège, sont réputées pour leurs paysages spectaculaires, avec des montagnes tombant directement dans des fjords d'un bleu profond, parsemés de villages de pêcheurs locaux
10 jours de navigation, alternance de balades et visites
De 1 à 8 participants
Sur ce séjour deux voiliers du chantiers Garcia sont possibles : Varuna ou Intrepido
Intrepido, ce modèle unique, en configuration sloop, mesure 20,7 mètres (69 pieds) et possède une coque en aluminium renforcée, dotée de nombreuses caractéristiques pour la navigation hauturière sans restrictions de zone. Les cabines pour les passagers ont été conçues dès le départ pour offrir un confort haut de gamme, étant très spacieuses et chacune équipée d'un grand lit double (séparable) ainsi que d'une couchette individuelle. INTREPIDO se distingue par sa rapidité, grâce à sa coque en aluminium (à la fois robuste et plus légère que la fibre), son mât de 26 mètres et sa grande surface de voilure. Sa quille de 3 mètres de tirant d'eau lui permet d'accéder et d'explorer des zones reculées, sans dépendre de ports ou de zones habitées. Ses performances, sa vitesse aisée et les sensations qu'il procure à la barre ne cessent d'émerveiller.
Varuna, long de 22 mètres (73 pieds), est un sloop en aluminium conçu et construit pour les grandes traversées et parfaitement équipé pour les hautes latitudes. Un dériveur à faible tirant d’eau (4.7m – 1.3m) pour atteindre les mouillages les plus protégés en fait un yacht souple et confortable. On ne se lasse pas des sensations prodiguées par sa vitesse facile et son comportement. Avec une large surface de voilure et une étrave efficace, nous hissons les voiles sous la plus légère brise. Lorsque nécessaire, l’autonomie sous moteur seul dépasse 1500 milles nautiques. Une construction en aluminium - avec une coque de 10mm d’épaisseur - et les plus élevés standards d’équipement de pont, de gréement et voiles, nous permettent de rejoindre les eaux les plus reculées.
Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien, pour respecter le programme et rentrer à l'heure à Kusuluk. Néanmoins, il s’agit d’un programme donné à titre indicatif avec des navigations dans une région isolée, loin des centres médicaux et avec des prévisions météo pas toujours fiables. En fonction d'éventuel problème technique, toujours possible, ou d'une météo capricieuse, le programme pourrait être modifié sans préavis, mais donne aussi un goût d'aventure.
Les repas cuisinés par l'équipage ou les passagers qui le souhaitent, sont pris à bord du bateau.
Les passagers ayant des régimes alimentaires sont invités à le signaler dès leur inscription.
Francophone
L'équipe varie en fonction des dates de départs, une présentation de cette équipage vous sera transmis dans votre carnet de voyage.
Les infrastructures sanitaires sont, bien sûr, satisfaisantes partout, mais le coût des soins dans certaines structures privées réclame que l’on vérifie toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ.
Une carte bancaire pour vos achats et une pièce d'identité suffisent pour les ressortissants de l'U.E.
Gilets de sauvetage et harnais sont fournis.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple ou une valise au format maximal "bagage à main".
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
2 - Le grand sac de voyage souple ou une valise au format maximal "bagage à main":
Il doit contenir le reste de vos affaires. Merci de limiter vos affaires, le poids de votre sac ne doit pas dépasser 10kg.
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Nous vous conseillons donc : vêtements chauds, veste imperméable, bottes, affaires de rechange, crème solaire, lunettes de soleil, le tout dans un sac souple (pas de valise).
Les chaussures de sport sont interdites dans les pubs.
La literie est fournie à bord : drap, housse de couette et taie d'oreiller.
Le linge de toilette est également fourni.
Pour obtenir les informations sur les formalités d'entrée dans le pays, consulter : https://voyage.gc.ca/voyager/avertissements
Aucun.
Comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR) ; moins systématiquement, hépatites A et B ; pour les randonneurs en forêt pendant l’été, vaccin contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu clos.
Ces recommandations doivent, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées : visites urbains, ski, randonnée en forêt, croisière, ou autres.
Absent.
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insistons pas sur les risques sécuritaires en ville, ni traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites, etc.). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et par l’utilisation de répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l’acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il est indispensable, en cas de nécessité, de disposer de « bon » contrat d’assurance assistance.
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est fragile. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe le cas échéant. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc... Attention : nous vous rappelons que les sols, après plusieurs jours sans pluie, peuvent être très inflammables, il est donc très important de ne pas brûler son papier toilette n’importe où.
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Pour 100 $CAD payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
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