Comment partir ?
Partez pour une traversée mythique à vélo sur la Carretera Austral Norte, de Puerto Varas jusqu'à Coyhaique. Au cours de ces journées d'itinérance sur l'historique Route 7, marquée notamment par une étape majeure comptant deux traversées en ferry au cœur des fjords sauvages, cet itinéraire sportif vous plonge dans la nature brute de la Patagonie chilienne. Vous y découvrirez le Parc National Pumalín Douglas Tompkins et ses alerses millénaires, avant d'admirer le spectaculaire glacier suspendu du Parc National Queulat. Au-delà du décor d'exception entre lacs, rivières et forêts primaires, ce voyage vous réserve une véritable aventure physique engagée, ponctuée de moments de rencontres avec les populations locales.
Les niveaux du voyage
Niveau global
Ce niveau global reflète le niveau général du voyage. Il est calculé sur la base des critères de difficulté, d''engagement et d''altitude détaillés ci-après.
Niveau physique
Séjour accessible à un pratiquant régulier de VTT ou Gravel dans un environnement de montagne et doté d’une excellente condition physique. Itinéraire pouvant dépasser 80km par jour avec dénivelés positifs souvent supérieurs à 1500m. Pour les voyages Gravel, itinéraire pouvant dépasser 100km par jour. Terrain pouvant être difficile techniquement, certains passages peuvent être raides, cassants et glissants, nécessitant un bon niveau de pilotage : placements et trajectoires, freinage, vitesse de déplacement, gestion des rapports de vitesse. Pour les voyages VTT les étapes empruntent des chemins et sentiers étroits accidentés et présentant des obstacles. Pour les voyages Gravel le revêtement est mixte avec des surfaces diverses et sur des terrains parfois exigeants et techniques.
Engagement
Ce voyage demande un certain goût de l’effort pour vivre pleinement l’expérience. Vos habitudes peuvent être affectées, notamment le confort, l’hygiène, la nourriture, l’engagement physique et mental. Une bonne capacité d’adaptation est préférable. Le voyage s’adresse à des personnes qui cherchent une expérience mémorable.
Altitude
Moins de 1500 mètres
Arrivée au Chili, avant un second vol en direction Puerto Varas puis un transfert jusqu'à votre hébergement. Nuit à Puerto Varas
Accueil et rencontre avec votre guide à 15h, suivi d'un brief complet sur votre voyage et de la remise de vos vélos de location. Prenez ensuite le temps de flâner dans Puerto Varas, et d'admirer la vue imprenable sur le majestueux volcan Osorno et les rives du lac Llanquihue. Profitez également de la ville pour faire un tour dans les magasins de sport locaux afin de dénicher les derniers éléments et équipements dont vous pourriez avoir besoin pour votre voyage à vélo.
En fin de journée, moment de convivialité autour d'un repas, pour sceller le début de l'aventure avec votre groupe de voyage.
Pour cette première journée d’immersion, nous quittons Puerto Varas. Le transfert longe la côte depuis Puerto Montt pour rejoindre le départ de la mythique route 7 Carretera Austral jusqu’à Caleta La Arena. Depuis cette ville côtière, un ferry nous emmène pour une traversée de 30 minutes sur l’estuaire de Reloncaví jusqu’à Caleta Puelche. Après une pause déjeuner dans le village de Contao, nous enfourchons les vélos pour rejoindre la commune de Hualaihué en suivant la route côtière. La commune est connue pour ses carpinteros de ribera, charpentiers de marine qui perpétuent la construction artisanale de bateaux, un savoir-faire protégé comme patrimoine immatériel au niveau national. Après avoir franchi la côte d'El Manzano, nous terminons cette première journée à Hornopirén, véritable porte d'accès à la Patagonie australe.
Aujourd'hui, la journée est consacrée à la découverte des fjords de la Patagonie chilienne, et nous permet de profiter d'une vue spectaculaire sur la Cordillère des Andes, avec 5h de navigation sur la journée, réparties en deux traversées en ferry.
Notre premier bateau navigue pendant 3h30 au cœur des fjords entre Hornopirén et Leptepu, avant un court transfert terrestre de 10 km jusqu'au fjord Grande, où un second ferry nous amène à Caleta Gonzalo. Nous voilà à l'entrée du Parque Pumalín Douglas Tompkins, terres autrefois privées et léguées à l'État chilien en 2017 à des fins de préservation et conservation des forêts tempérées valdiviennes. Nous remontons sur le vélo pour emprunter le sentier des anciens alerces et nous roulons au cœur de la forêt sempervirente sur des chemins de gravier longeant de magnifiques lacs, qui nous mènent jusqu'à la mer, où se trouve notre prochain hébergement à Chaitén.
Nous poursuivons notre itinéraire vers le sud en traversant le secteur El Amarillo du Parc National Pumalín Douglas Tompkins. La route serpente au cœur de la forêt valdivienne, dominée au loin par la silhouette du volcan Michinmahuida. Nous rejoignons ensuite le hameau de Puerto Cárdenas pour franchir le pont suspendu du Yelcho. Le panorama depuis cet ouvrage emblématique de la Carretera Austral nous permet d'observer la naissance du Río Yelcho s'échappant du lac, ainsi que le glacier suspendu Yelcho sur les sommets environnants. La journée se termine en longeant les berges du lac Yelcho, un lac d'origine glaciaire réputé pour la pêche à la mouche, avant de rejoindre notre hébergement pour la nuit.
L'itinéraire du jour débute au cœur de la forêt native avec, en toile de fond, la vue sur le glacier Yelcho. Nous entamons ensuite l'ascension de la cuesta Moraga jusqu'à son col. Lors de la descente, la route offre un aperçu marquant des traces laissées par le glissement de terrain de 2017, un événement qui a profondément transformé le village de Villa Santa Lucía.
Nous poursuivons notre itinéraire sur une route longeant les rivières Frío et Palena, marquant ainsi notre entrée dans la région d'Aysén. Après une pause pique-nique à Villa Vanguardia, cette étape s'achève à La Junta, surnommée le « village de la rencontre » (Pueblo del Encuentro) en raison de sa situation géographique au confluent des rivières Palena et Rosselot.
L'itinéraire se poursuit vers le sud en direction de Puyuhuapi, en longeant le Río Risopatrón puis le lac du même nom, aux portes du Parc National Queulat.
Nous atteignons ensuite le village de Puyuhuapi, fondé au milieu des années 1930 par des colons allemands et des habitants de l'île de Chiloé. Le village se distingue par son architecture en bois typique et son histoire artisanale, notamment sa célèbre manufacture de tapis, la Fábrica de Alfombras de Puyuhuapi.
En fin de journée, une immersion culturelle nous attend dans un quincho traditionnel. Nous y partageons un cordero al palo (agneau grillé à la broche) en compagnie de Don Tito, un gaucho pionnier de la région, un des premiers habitants et éleveur venus s'installer dans les régions sauvages et isolées de la Patagonie. Tout en interprétant ses propres morceaux traditionnels, il partagera avec nous l'histoire des premiers pionniers de la région et l'épopée de la construction de la Carretera Austral.
Aujourd'hui, nous laissons les vélos de côté le temps d'une journée idéale pour recharger les batteries, avant la grande ascension du col de Queulat prévue demain.
Au cœur du Parc National Queulat, célèbre pour son impressionnant glacier suspendu (Ventisquero Colgante), nous avons l'opportunité de vivre deux expériences uniques au choix. Nous avons la possibilité de faire une randonnée de 6 km aller-retour (environ 2h30 pour 275 mètres de dénivelé positif), qui s'enfonce dans la forêt valdivienne jusqu'à un point de vue d'exception sur le glacier suspendu. Il nous est également possible de participer à une excursion en bateau sur la lagune Témpanos afin d'approcher au plus près le pied de la cascade glaciaire. Si les conditions météorologiques le permettent, nous avons la possibilité de cumuler les deux activités, avec la randonnée puis l'excursion en bateau.
Pour clore cette journée en douceur, nous aurons l'occasion de nous détendre dans des bassins d'eaux thermales naturelles idéalement situés en bord de mer, face aux paysages paisibles du fjord de Puyuhuapi (supplément de 35€ environ).
Aujourd’hui, nous nous attaquons à l’un des mythes absolus de la Carretera Austral : la légendaire montée de la Cuesta Queulat.
Au cœur de la forêt et avec une vue imprenable sur les fjords et sommets englacés, le parcours s’élève pour affronter ce col mythique et ses 33 virages serpentant. Au sommet du col, un panorama exceptionnel sur les reliefs isolés de la Patagonie récompense nos efforts.
Durant la seconde partie de l'étape, nous basculons sur une route asphaltée pour une descente fluide et plaisante. Nous longeons les eaux cristallines du Río Cisnes à travers la vallée, pour terminer cette étape dans le paisible village rural de Villa Amengual, un havre de tranquillité niché au creux des montagnes.
La journée débute par une ascension qui s'enfonce au cœur de la réserve nationale Las Torres. Nous serpentons au milieu de formations géologiques spectaculaires, entre forêts primaires, rivières sauvages et sommets escarpés. Petit à petit, la végétation dense s'adoucit pour laisser place aux vallées pastorales et aux champs agricoles, marquant la transition progressive vers les paysages de la steppe patagonienne. Nous atteignons ensuite le village de Villa Mañihuales, dominé par la silhouette du Cerro Colmillo et bordé par les eaux paisibles de la Laguna Esponja. Après le déjeuner, un transfert nous conduit jusqu'à Puerto Aysén, deuxième plus grande ville de la région.
Notre ultime étape s'annonce exigeante, mais nos efforts seront récompensés par des panoramas et paysages à couper le souffle. L'itinéraire débute de manière originale par une traversée du Río Blanco sur un vieux radeau traditionnel (une dizaine de minutes), nous ouvrant les portes d'une des plus belles routes du séjour. Tracée à travers la steppe patagonienne chilienne, la route s'enfonce dans un environnement sauvage et préservé, et serpente au milieu de somptueux lacs de montagne cachés au creux des reliefs. Au fil des kilomètres, les paysages sauvages nous guident jusqu'à notre destination finale : Coyhaique, la capitale régionale d'Aysén. Pour clore ce voyage en beauté, nous prenons part à un dîner convivial, l'occasion de sceller les liens tissés et de fêter l'accomplissement de notre aventure patagonienne.
Après le petit-déjeuner, un transfert nous conduit jusqu'à l'aéroport de Balmaceda, où vous prendrez votre vol retour. Fin du séjour.
Supplément chambre individuelle : nous consulter pour prix et disponibilité.
Pré-acheminement possible de plusieurs villes de France (Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse…) à partir de 90€, sous réserve de disponibilité dans la classe de réservation concernée au moment de la demande. Nous contacter pour plus d'informations.
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Nuits en hôtel à Puerto Varas et à Puerto Aysén, La Junta
Nuits en auberge (hosteria) à Hornopirén, Chaitén, Villa Amengual et Coyhaique.
Nuits en chalet au Lago Yelcho et à Puyuhuapi.
Les hébergements sont proposés sur la base de chambre twin (2 lits individuels) ou double (un grand lit). Un supplément vous permet de dormir en chambre individuelle dans tous les hébergements (sous réserve de disponibilité). Ce supplément vous permet de dormir seul(e), en toute tranquillité : ce n’est ni un surclassement, ni la garantie d’avoir une chambre aussi spacieuse qu’une chambre double. Il est possible que les hôtels réservent leurs plus petites chambres aux occupations individuelles.
Qu’est-ce qu'une nuit en auberge?
Les auberges (hosteria) sont des logements simples mais avec chambres et toilettes privées.
Qu'est-ce qu'une nuit en lodge ?
Les lodges sont des hébergements de charme implantés en pleine nature, conçus pour offrir un niveau de confort élevé tout en s'intégrant parfaitement dans leur environnement. Dans la région patagonienne, ce type d'hébergement se décline sous plusieurs formes, notamment en chalets ou en cabanes.
Qu'est-ce qu'une nuit en chambre d'hôte ?
Très répandues le long de la Carretera Austral, les chambres d'hôtes combinent le confort d’une chambre privée et la chaleur d'une maison d'hôtes traditionnelle. Ce type d'hébergement garantit un accueil chaleureux ainsi que des échanges enrichissants avec vos hôtes locaux.
Ces hébergements, chaleureux et confortables, proposent pour la nuitée des chambres au caractère local voire des extensions en extérieur dans des petits chalets en bois typiques du Chili, parfaitement intégrés dans les paysages sauvages de la Patagonie. Souvent construites entièrement en essences locales et conçues avec de grandes vitres lumineuses, elles offrent une immersion totale dans l'art de vivre chilien.
Itinérant
Séjour accessible à un pratiquant régulier de VTT ou Gravel dans un environnement de montagne et doté d’une excellente condition physique. Itinéraire pouvant dépasser 80km par jour avec dénivelés positifs souvent supérieurs à 1500m. Pour les voyages Gravel, itinéraire pouvant dépasser 100km par jour. Terrain pouvant être difficile techniquement, certains passages peuvent être raides, cassants et glissants, nécessitant un bon niveau de pilotage : placements et trajectoires, freinage, vitesse de déplacement, gestion des rapports de vitesse. Pour les voyages VTT les étapes empruntent des chemins et sentiers étroits accidentés et présentant des obstacles. Pour les voyages Gravel le revêtement est mixte avec des surfaces diverses et sur des terrains parfois exigeants et techniques.
Bien choisir le niveau de votre voyage
8 jours de vélo
De 4 à 10 participants
Distance parcourue : 40 à 92 km par jour, soit environ 541 km en 8 jours de vélo, avec une moyenne d'environ 1000 mètres de dénivelé positif par jour.
Nature du terrain : Le parcours se déroule principalement sur des surfaces asphaltées, garantissant un bon confort de roulement. Vous rencontrerez également pendant l'étape 2, 8, et 9 des tronçons sur des routes de graviers, tandis que la dernière journée à vélo se déroulera à 100 % sur du gravier.
Dénivelé : entre 500m et 1500m de dénivelé positif par jour. Prendre en considération 5 étapes à vélo avec pratiquement 1000m de dénivelé positif.
Difficultés particulières : Le parcours comporte des montées courtes et abruptes ainsi que des montées plus longues, avec des ascensions et des descentes journalières se situant entre 500m et 1450 m. Les descentes sont aussi fréquentes que les montées. Séjour non adapté aux débutants et proposé surtout aux cyclistes habitués aux sorties incluant des ascensions significatives, passages raides et montées longues dans des zones vallonées.
La partie nord de la Carretera Austral comprend trois passages exigeants : la longue ascension de la côte de Moraga, les nombreux virages de la montée du Queulat, et le gravier meuble rencontré sur certaines portions de la dernière étape menant à Coyhaique. En haute saison, la poussière soulevée sur les routes de gravier peut également constituer une gêne supplémentaire.
Une vigilance particulière est par conséquent requise en montée / descente où une bonne tenue de votre vélo gravel est primordiale en termes d'adhérence et de contrôle, le ressenti sur les portions de gravier (appelées « ripío ») est notamment différent que sur une route asphaltée. Pour rendre ce circuit plus accessible et confortable vous avez la possibilité de louer un VTT électrique.
Nuits en hôtel à Puerto Varas et à Puerto Aysén, La Junta
Nuits en auberge (hosteria) à Hornopirén, Chaitén, Villa Amengual et Coyhaique.
Nuits en chalet au Lago Yelcho et à Puyuhuapi.
Les hébergements sont proposés sur la base de chambre twin (2 lits individuels) ou double (un grand lit). Un supplément vous permet de dormir en chambre individuelle dans tous les hébergements (sous réserve de disponibilité). Ce supplément vous permet de dormir seul(e), en toute tranquillité : ce n’est ni un surclassement, ni la garantie d’avoir une chambre aussi spacieuse qu’une chambre double. Il est possible que les hôtels réservent leurs plus petites chambres aux occupations individuelles.
Qu’est-ce qu'une nuit en auberge?
Les auberges (hosteria) sont des logements simples mais avec chambres et toilettes privées.
Qu'est-ce qu'une nuit en lodge ?
Les lodges sont des hébergements de charme implantés en pleine nature, conçus pour offrir un niveau de confort élevé tout en s'intégrant parfaitement dans leur environnement. Dans la région patagonienne, ce type d'hébergement se décline sous plusieurs formes, notamment en chalets ou en cabanes.
Qu'est-ce qu'une nuit en chambre d'hôte ?
Très répandues le long de la Carretera Austral, les chambres d'hôtes combinent le confort d’une chambre privée et la chaleur d'une maison d'hôtes traditionnelle. Ce type d'hébergement garantit un accueil chaleureux ainsi que des échanges enrichissants avec vos hôtes locaux.
Ces hébergements, chaleureux et confortables, proposent pour la nuitée des chambres au caractère local voire des extensions en extérieur dans des petits chalets en bois typiques du Chili, parfaitement intégrés dans les paysages sauvages de la Patagonie. Souvent construites entièrement en essences locales et conçues avec de grandes vitres lumineuses, elles offrent une immersion totale dans l'art de vivre chilien.
Petits déjeuners pris sur les lieux d’hébergement, compris dans la prestation.
En guise de collation, ou pour votre pause déjeuner du midi, les guides, ou dans la mesure du possible les restaurants locaux, se chargent de vous préparer des snacks. Ils peuvent se composer de fruits à coque, de barres énergétiques, de fruits, de friandises et en-cas chiliens, de chocolat, de sandwichs, de burritos, de salades, de jus de fruits, de thé, de café, de maté et d'eau.
Les dîners du soir sont préparés dans vos hébergements ou dans des restaurants locaux.
Cuisine
La cuisine chilienne utilise les produits de la mer, le bœuf, les fruits et les légumes, reflétant dans sa composition la variété géographique du pays.
Quelques plats typiques chilien:
- La cazuela : souvent servie comme entrée, est une sorte de bouillon de bœuf ou de poulet, avec pommes de terre, maïs, légumes, potiron.
- Le pastel de choclo : dans un plat de Pomaire, on dépose la viande hachée de bœuf ou de poulet, préalablement cuite avec des raisins et des oignons. On couvre d'une couche de purée de maïs avant de gratiner le tout au four. A manger en été.
- Les humitas : purée de maïs assaisonnée, enrobée d'une feuille de maïs et cuite à la vapeur.
- Les porotos granados : soupe épaisse à base de haricots, avec potiron, maïs, ail et oignons
- Lomo a lo pobre : tranche de bœuf surmontée de deux œufs frits.
Quelques spécialités en Patagonie chilienne :
En Patagonie chilienne, le terroir met à l'honneur des plats d'exception comme le cordero al palo (agneau entier rôti au feu de bois), et le traditionnel curanto (plat de viandes et fruits de mer cuit sous terre sur des pierres chaudes). Côté mer et rivière vous pourrez déguster de la truite et du saumon très frais (grillés ou en ceviche), du merlu austral, du crabe royal géant (centolla), ainsi que des moules géantes et des clams au fromage.
Boissons
L'eau est potable dans tout le pays. Sinon, on trouve de l'eau minérale dans tous les villages.
- La chicha : jus de fruit fermenté et alcoolisé, très populaire au Chili.
- Le pisco : eau de vie à base de raisin, on le consomme nature ou en cocktail.
- Le leche con platano : le milk-shake le plus courant, lait-banane.
- Le mote con huesillo : grains de blé germés trempés dans une décoction de pêches séchées.
- Il existe cinq grandes régions productrices de vin : Bío-Bío, Rapel, Maule, Aconcagua et la vallée du Maipo. Cette dernière, située à proximité de Santiago, est la région viticole la plus connue pour la qualité de ses vignes.
Nous nous efforçons de nous adapter à vos éventuelles restrictions alimentaires, en fonction des menus et aliments disponibles en Equateur. Si vous suivez un régime particulier et/ou si vous souffrez d'allergies, vous pouvez en faire part à votre conseiller au moment de votre inscription.
Séjour accompagné par un guide non francophone et réalisé en collaboration avec un partenaire local. Groupe possible avec participants internationaux, l'anglais est la langue principale privilégiée en complément de l'espagnol.
L'accompagnement de ce voyage est assuré par un guide cycliste, responsable de l'expédition. Plus qu’un simple guide, il sera votre compagnon de voyage et votre initiateur à la culture ainsi qu'aux traditions chiliennes, toujours présent pour répondre à vos questions tant culturelles que pratiques. Bilingue anglais et espagnol, certifié en premiers secours, expert en cyclotourisme, spécialiste de l'environnement et de nature patagonienne, il veille au bon déroulement et à la sécurité de votre séjour.
Un véhicule d'assistance suit l'ensemble du groupe durant les étapes à vélo. Il est possible à tout moment de monter dans le véhicule en cas de fatigue ou de problème technique. Un mécanicien (non francophone) est présent pour faire la révision des vélos en cas de besoin ou pour intervenir en cas de problème mécanique.
Au cours de votre voyage, vous pouvez lors de certaines étapes avoir la possibilité de vous baigner sur des sites où la baignade est autorisée mais non surveillée. Il vous est donc vivement recommandé d’être vigilant et de ne prendre aucun risque pour votre sécurité car nos accompagnateurs ne sont pas titulaires d’un diplôme de surveillant de baignade (BNSSA). Il incombe à chacun en fonction du site de baignade d’évaluer son niveau et ses compétences avant de se lancer à l’eau ainsi que des personnes dont vous êtes responsable.
Les déplacements terrestres s'effectuent en minibus privé adapté selon la taille de votre groupe. Vos bagages suivent par véhicule privé, vous les retrouvez en fin de journée à votre hébergement.
Certains transferts seront également effectués en ferry. Les étapes avec transferts sont construites dans un double objectif de faciliter le voyage et de gain de temps, mais un incident sur la route ou un impondérable (modification d'horaires d'un ferry etc.) peut toujours perturber plus ou moins le programme initial.
Une bonne préparation physique est la clé pour profiter pleinement de votre voyage. Ces conseils vous aideront à aborder chaque niveau de difficulté avec confiance et sécurité.
Comment se préparer à un voyage niveau 4?
Vous avez une bonne condition physique et pratiquez un sport d’endurance au moins 3 fois par semaine. Deux mois avant le départ, augmentez votre volume d’entraînement à 4 séances par semaine (4 à 6 heures d’activité). Pensez à renforcer votre gainage abdominal et les membres inférieurs pour une meilleure stabilité et résistance à la fatigue.
Être en bonne santé avant le départ
Être en bonne santé est essentiel pour profiter pleinement de votre voyage Terres d’Aventure et vivre votre expérience dans les meilleures conditions.
Avant de partir, nous vous recommandons d’effectuer un bilan de santé si votre dernière visite médicale remonte à plusieurs mois.
Expliquez à votre médecin les caractéristiques de votre voyage : climat, altitude, durée, niveau de difficulté ou type d’effort physique prévu. Cela lui permettra de vous conseiller au mieux et de vérifier que votre condition physique est adaptée.
Une visite chez votre dentiste est également une excellente idée avant un long voyage, surtout en milieu isolé ou en altitude, où l’accès aux soins peut être limité.
Bon à savoir : à partir de 45 ans, il est recommandé d’effectuer un électrocardiogramme d’effort pour évaluer la tolérance cardiaque à l’effort prolongé, notamment pour les séjours sportifs ou les treks en altitude.
Un bon équipement est obligatoire pour optimiser sa sécurité
L’EQUIPEMENT DU CYCLISTE ET DE SON VELO
Utiliser un gilet rétro-réfléchissant de nuit et/ou par mauvais temps, porter des gants cyclistes.
Le vélo doit être équipé d’un éclairage avant/un feu rouge fixe à l’arrière.
LE PORT DU CASQUE
Il peut être obligatoire selon la législation dans certains pays. Dans tous les cas le port du casque est fortement recommandé. Nous estimons qu’il est obligatoire pour tous les enfants de moins de 12 ans partant sur un séjour vélo avec Terres d’Aventure. Selon les circuits nous pouvons vous en fournir sur demande, nous consulter.
Pour des raisons d’hygiène et d’ajustement, nous vous conseillons d’amener votre propre casque si vous en possédez un, même si vous louez un vélo avec Terres d’Aventure.
Au-delà de l’équipement, le bon comportement du cycliste sur la route est primordial pour garantir sa sécurité.
Quelques règles à respecter lorsqu’on se déplace à vélo :
Respecter le code de la route, bien se positionner sur la chaussée, indiquer un changement de direction en tendant le bras, garder ses distances de sécurité, éviter les angles morts, s’arrêter et stationner toujours hors de la chaussée.
Rouler à deux de front est autorisé, cependant lorsque la visibilité est mauvaise ou qu’un véhicule approche, le passage en simple file s’impose.
Comment préparer ses bagages pour un voyage Terres d'Aventure ?
Pour votre confort et une meilleure organisation, nous vous conseillons de répartir vos affaires dans deux sacs distincts.
1-Le sac à dos :
Nous vous recommandons un sac à dos de randonnée d’environ 35 litres (à ajuster selon le type de votre voyage). Il vous sera utile pour transporter vos affaires personnelles pendant la journée : eau, vêtements légers, crème solaire, appareil photo, etc. En cas de voyage avec vol, ce sac sera placé en cabine.
2-Le bagage principal :
Ce sac contiendra l’ensemble de vos autres effets personnels.
Nous vous demandons d'utiliser un grand sac de voyage souple sans roulettes
Nous vous demandons d'utiliser un grand sac de voyage souple avec ou sans roulettes
Nous vous demandons d'utiliser un grand sac de voyage souple avec ou sans roulettes ou une valise rigide
Important pour les voyages avec vol :
- Les dimensions et le poids autorisés en cabine et en soute varient selon les compagnies aériennes. Consultez attentivement votre convocation aérienne que vous recevrez 15 jours avant le départ ainsi que la rubrique « Particularités bagages » ci-dessous.
- Il est possible que votre sac à dos de 35 L doive être placé dans votre bagage principal pour le vol (selon les dimensions autorisées en cabine). Dans ce cas, emportez un petit sac léger pour garder vos effets personnels avec vous pendant le trajet.
- Les contrôles de sécurité sont stricts : placez vos couteaux, ciseaux, limes à ongles dans le bagage en soute. Plus d'informations.
- En cas de retard ou de perte de bagage, prévoyez dans votre bagage à main : vos affaires de première nécessité (vêtements de rechange, sous-vêtement, T-shirt), vos chaussures de randonnée (à porter ou emporter), une veste imperméable, une polaire et un pantalon de randonnée, vos médicaments habituels, vos lunettes de soleil et votre appareil photo.
Même si les pertes de bagages restent rares, ces précautions vous permettront de poursuivre votre voyage sereinement, même en cas d’imprévu."
À retenir :
Bien préparer vos bagages, c’est voyager l’esprit tranquille. Un sac adapté, une bonne répartition de vos affaires et quelques précautions simples garantiront le bon déroulement de votre aventure, dès le départ.
Comment bien s'équiper pour un voyage Terres d'Aventure ?
Pour profiter pleinement de votre voyage, un équipement bien sélectionné est essentiel. Voici nos recommandations générales, à adapter selon la destination, la saison et le type de séjour.
De manière générale, évitez le coton et privilégiez les matières techniques respirantes (Mérinos, polyester…). La quantité de vêtements dépend de la durée du séjour et des conditions climatiques.
Pour une protection optimale, adoptez le système des trois couches, simple et efficace pour rester au sec, au chaud et à l’abri du vent ou des intempéries :
1- Couche respirante : évacue la transpiration (tee-shirts manches courtes et longues techniques).
2- Couche isolante : conserve la chaleur corporelle (polaire ou doudoune). Les plus frileux pourront envisager la combinaison polaire ET doudoune.
3- Couche protectrice : protège du vent et des intempéries (veste imperméable et respirante type Gore-Tex).
• 1 chapeau ou casquette
• 1 bonnet et 1 tour de cou
• 1 paire de gants en polaire avec membrane coupe-vent (windstopper)
• 1 paire de sous-gants en soie ou laine
• 1 paire de chaussures de marche basse et légère pour le voyage et/ou 1 paire de sandale
• Chaussettes (1 paire pour 2 à 3 jours de vélo)
• Sous-vêtements
• 1 pantalon de randonnée léger et 1 à 2 shorts
• 1 cuissard court et 1 cuissard long de préférence rembourrés
• 1 pantalon léger pour les journées de visite
• 1 sur-pantalon avec membrane imperméable et respirante (type Gore-tex ou équivalent)
• Maillots de vélo ou Tee-shirt technique manches courtes et manches longues
• 1 polaire ou doudoune
• 1 veste imperméable et respirante (de type Gore-tex ou équivalent)
• 1 cape de pluie
• 1 maillot de bain
• 1 casque
• 1 paire de gants spéciale vélo
• 1 paire de lunette de soleil de catégorie 3
• 1 couteau multi-usage (à mettre dans votre bagage en soute)
• 1 lampe frontale et batterie/piles de rechange
• Bouchons d'oreilles anti-bruit
• 2 gourdes ou 1 gourde et 1 poche à eau (1,5 litres minimum)
• Nécessaire de toilette léger
• Savon biodégradable.
• Crème solaire indice 50 (biodégradable) et stick pour les lèvres
• 2 à 3 grands sacs poubelle et des sacs hermétiques pour séparer et protéger vos affaires
• Papier toilette
• 1 serviette microfibre légère
• Adaptateur de prise de courant
• Sacs de compressions étanches
• 1 petit nécessaire de couture
Votre pharmacie personnelle pour votre voyage
Avant le départ, il est essentiel de préparer une pharmacie de voyage personnelle adaptée à votre destination et à votre état de santé. Cette trousse vous permettra de faire face aux petits désagréments du quotidien ou d’attendre une assistance médicale en toute sécurité.
Conseils santé avant votre voyage
- Consultez votre médecin traitant pour adapter votre trousse à votre état de santé, vos traitements et votre destination.
- Vérifiez les réglementations douanières sur les médicaments dans le pays visité.
- Glisser une copie de votre ordonnance médicale dans votre bagage à main.
- Conservez vos médicaments habituels dans votre bagage à main, pour éviter tout problème en cas de perte ou de retard de votre bagage principal.
Comment préparer sa pharmacie de voyage ?
Après avis de votre médecin traitant ou d’un médecin spécialisé, pensez à emporter :
- Vos médicaments habituels
- Médicament contre la douleur (type paracétamol)
- Bande élastique adhésive (type Elastoplast, 6 cm de large)
- Jeux de pansement
- Antidiarrhéique (éviter l’Immodium)
- Savon (nettoyant, désinfectant)
- Crème contre les brûlures (type FLAMMAZINE)
- Sérum physiologique
- Seconde peau (prévention des ampoules)
- Répulsif anti-moustiques adapté à votre destination
Une trousse de secours collective fournie par l'agence et adaptée à votre voyage est placée sous la responsabilité de votre accompagnateur.
Vous pouvez apporter vos propres vélos ou en louer auprès de Terres d’Aventure. N’oubliez pas de nous communiquer votre taille au moment de la réservation.
Le casque est obligatoire pour tous les voyages à vélo Terres d'Aventure. Pour des raisons d’hygiène, nous vous conseillons toujours d’amener votre propre casque et vos gourdes, même si vous prenez la location du vélo avec Terres d’Aventure. Nous pouvons néanmoins en fournir sur demande, au moment de votre inscription.
Description du vélo de location (inclus dans le prix du séjour) :
Gravel type KONA (Modèle Rove AL)
VTT électrique à grande autonomie, totalement adapté pour ce type de séjour (taille minimum : 1,50m)
Matériel fourni commun à l'ensemble du groupe et géré par le guide :
• casque
• sacoche avant
• pédales SPD sur demande
• porte bidon (sans le bidon)
• kit de réparation
• pompe à vélo
Si vous prenez votre propre vélo (VTT électrique, Gravel) :
• 1 kit de réparation (deux chambres à air de rechange, pompe, rustine, colle à rustine, multi-outils)
• Lubrifiant pour chaîne et dérailleur
• 1 antivol
• Batterie minimum de 625W (pour VTT à assistance électrique)
• 1 porte-bidon (facultatif)
• éclairage avant/arrière sur votre vélo
• les pneus sont bien gonflés et en bon état
• les câbles et la chaîne sont en bon état
• les éléments de transmission sont propres et huilés
• les roues sont bien serrées
• les freins sont en bon état (usure)
• le jeu de direction a été vérifié
Pour obtenir les informations sur les formalités d'entrée dans le pays, consulter : https://voyage.gc.ca/voyager/avertissements
Il n´y en a pas, actuellement, à l'arrivée, mais, la fièvre jaune étant en expansion dans plusieurs pays voisins, la vaccination pourrait être exigée pour les voyageurs ayant récemment séjourné dans ces régions. Le vaccin doit être fait au moins 10 jours avant le départ.
Comme lors de tout voyage, il faudra être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite, les hépatites A et B, la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole pour les enfants.
Maladies vectorielles
Si le paludisme est absent de l'ensemble du Chili, le risque d'autres maladies transmises par d'autres moustiques peut être présent. II est, depuis longtemps, connu sur l'île de Pâques, où les cas de dengue ne sont pas exceptionnels. Mais les moustiques du genre Aedes, vecteurs de la dengue, du chikungunya, voire du virus Zika ou encore de la fièvre jaune, ont été récemment signalés dans le nord du pays (régions d'Arica et d'Iquique). Les risques ne concernent que cette zone où les voyageurs devront observer une bonne protection par répulsifs peau et vêtements (l'utilisation de moustiquaires ne s'impose pas, l'activité des moustiques aedes étant diurne).
Vous y échapperez en observant les conseils prodigués dans nos recommandations générales, sur les risques environnementaux et comportementaux. Sans les exagérer, mais sans non plus les occulter, il faut signaler, dans le nord essentiellement, les risques, rares mais redoutables, de morsures de serpents (crotales et cobras). Les treks de haute montagne exposent aux problèmes de l' « andinisme », version locale de l'alpinisme, avec les mêmes risques, donc les mêmes précautions détaillées dans nos recommandations. L'insécurité dans les grandes villes et sur les sites touristiques doit demeurer à l'esprit du voyageur. La présence de mines près des frontières boliviennes et péruviennes doit inciter à se renseigner sur les risques qu’elles représentent auprès des autorités compétentes. Rappelons enfin que, le Chili étant en zone d'activité sismique, il faudra penser, en cas de tremblement de terre, à rassurer ses proches, soit directement, soit par l'intermédiaire de l'ambassade de France.
Le syndrome pulmonaire à hantavirus (maladie respiratoire sévère transmise par contact avec les déjections de rongeurs petits ou gros, rats, souris voire capibaras), est endémique, sans risque majeur de transmission, dans de nombreuses régions, depuis la Patagonie jusqu'au nord du pays. Cependant il peut évoluer sur un mode épidémique local avec risque de transmission y compris interhumaine. Le risque concerne alors plus les populations locales, averties de l'épidémie, et les soignants que les voyageurs.
Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes dans les grandes villes et, en particulier, à Santiago, où les problèmes médicaux et chirurgicaux pourront être pris en charge, avis pris auprès de la compagnie d'assistance et, éventuellement, des services de l'ambassade de France.
La Patagonie, ce n'est pas un pays, ni une région administrative d'un quelconque Etat latino-américain. La Patagonie, c'est cette terre du bout du monde qui s'étend sur le cône sud de l'Amérique latine et que se partagent le Chili et l'Argentine.
Bien qu'elle n'ait pas de limites officielles, on considère généralement qu'elle couvre les territoires compris entre le 42e parallèle sud (matérialisé par le río Negro) et le Cap Horn. Epine dorsale du sous-continent, la cordillère des Andes s'étire jusqu'aux archipels fuégiens et plonge sous la mer de Drake avant de resurgir sur la péninsule antarctique.
Frontière naturelle (et souvent discutée) entre le Chili et l'Argentine, elle sépare la Patagonie en deux zones géographiquement très distinctes. A l'ouest (côté chilien), prédomine la forêt australe, dense et soumise à un important régime de précipitations (jusqu'à 4000mm/an), elle croît jusqu'aux abords des fjords de la côte déchiquetée du Pacifique, sur une bande de terre qui dépasse rarement les 100 km de large... A l'est (côté argentin), la cordillère ayant barré l'accès aux trombes d'eau du Pacifique, prédomine une steppe semi-aride constituée en mesetas qui s'étendent jusqu'aux falaises desséchées de la côte atlantique.
Cette partition se retrouve en Terre de Feu, mais selon un axe est-ouest ; au nord, la steppe et au sud, la montagne. Secousses telluriques et périodes glaciaires ont donné aux Andes de Patagonie ce relief si particulier de pics et d'aiguilles rocheuses, dont les sommets dépassent rarement les 3000m. Des périodes glaciaires, il est resté deux gigantesques glaciers continentaux : le Hielo Norte (4500 km²) et le Hielo Sur (13500 km²), qui déroulent leurs tentacules gelés sur le versant oriental de la cordillère et jusque dans les fjords de la côte pacifique.
L’été (d’octobre à février/mars), avec des températures douces et des jours longs, est la saison la plus indiquée en Patagonie et dans les Andes méridionales. Janvier et février bénéficient de la météo la plus favorable, mais concentrent aussi la plus forte affluence touristique. Novembre et mars, en revanche, restent plus propices aux épisodes pluvieux.
Parfois rude : la Patagonie est le domaine du vent, au cœur des 50èmes hurlants. Le climat est aléatoire, flocons de neige ou grand soleil. Les températures en été austral oscillent de 22° à 2°C, moyennes de 11°C. Possibilités d’orages et de chutes de neige. Vous devrez prévoir une bonne étanchéité de vos effets personnels pendant les randonnées.
Pour connaître les prévisions météorologiques, consultez les différents sites Internet :
- www.meteoconsult.fr
- www.meteo.fr
- www.lachainemeteo.com
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus https://www.philipperomero-insolitebatisseur-foundation.org/
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
L’équilibre écologique des régions que vous allez traverser est très précaire. La permanence des flux touristiques, même en groupes restreints, le perturbe d’autant plus rapidement. Dans l’intérêt de tous, chaque participant est responsable de la propreté et de l’état des lieux qu’il traverse et où il campe. La lutte contre la pollution doit être l’affaire de chacun. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez brûler (ou enterrer) tous vos papiers, mouchoirs, boîtes, etc… Votre accompagnateur vous y aidera.
Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris
Romans – histoires :
• "En Patagonie", Bruce Chatwin, Ed Grasset
• "Qui se souvient des hommes", Jean Raspail, Ed J’ai Lu
• Tierra del Fuego", Francisco Coloane, Ed Phebus
• "Cap Horn", Francisco Coloane, Ed Phébus
• "El Guanaco", Francisco Coloane, Ed Phébus
• "Le Golfe des Peines", Francisco Coloane, Ed Phébus
• "Le monde du bout du monde", Luis Sepulveda, Points Seuil
• "Ce lieu sans limite", José Donoso, Serpent à plumes
• "Patagonie, vision d'un caballero", Marc-Antoine Calonne, Boréal
Guides :
• Guide de la Patagonie et de la Terre de Feu, Guides Peuples du Monde, 1999
• "Chili - Argentine", guides du Routard ou Lonely Planet
• "Argentine" et "Chili", Grand Guide Gallimard
- Chile, Nelles Verlag, 1: 2 500 000
- Southern Argentina, Nelles, 1: 2 500 000
- Argentina, B & B, 1: 3 800 000
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